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福州港务集团“六大举措”紧抓建设海上福州新机遇
 
新闻时间: 2016/11/18 09:24       新闻来源:港口协会

日前,福州市委、市政府印发《对接国家战略建设海上福州工作方案》,其中包含了大力将福州建成东南沿海国际航运枢纽大港的部署要求。福州港务集团是福州港的龙头企业,也是建设东南沿海国际航运枢纽大港的“排头兵”。为紧抓发展机遇,更好地服务于海上福州建设发展战略,福州港务集团高度重视,认真研究,迅速提出六大举措,力争在对接国家战略建设海上福州的宏伟蓝图中发挥更大作用。

一是全力打造江阴国际深水大港。集中力量,做大做强江阴港区,力争到2020年,江阴港区集装箱吞吐量突破300万标箱。加快推进闽江口外贸集装箱航线向江阴港区转移。大力拓展江阴港区远洋干线、加密海运支线网络,强力推动集装箱、进口整车、散杂货、海铁联运、临港特色物流园区五大业务版块间的相互促进和融合,构建“港-航-陆”综合服务体系,把江阴港打造成为东南沿海“海陆双向”辐射“一带一路”的国际航运枢纽大港。

二是整合资源明确港区功能定位。积极推动罗源湾北岸非控股码头资产分割,提升在罗源湾北岸散货泊位的控制力和竞争力。依托罗源湾临港工业及大型散货泊位,创新大宗商品交易模式,延伸上下游产业供应链综合物流服务,发展罗源湾临港大宗商品储运基地。持续推进闽江口码头公司整合,成立专业化的码头运营主体,探索构建一套服务于城市化产品的“门到门”港口特色物流服务体系。

三是推动港口功能转型升级。用好用足区域特色和政策,顺应港城发展趋势,致力把传统港口服务向综合临港物流园区转型,从单一临港物流向专业特色物流转型,以打造福州港“港航国际物流中心”、海西整车物流集散交易中心、国际港口冷链物流中心、闽台海运快件物流中心、区域性国际物流信息中心等五大特色中心,提升港口竞争力。力争到2020年,江阴口岸整车进口突破3万辆。

四是推进港口基础建设。推进江阴、罗源湾两大核心港区重点工程项目建设。江阴港区6#-7#泊位抓紧开工建设,推进江阴港区13#A、B、C,18#-19#,25#-26#泊位前期工作,实施江阴港区14#泊位交战滚装码头修复和技术改造工程。与港航开发公司合资建设罗源湾港区可门作业区15-18#通用散杂货泊位。

五是实施“走出去”发展战略。加快寻求到台湾、东南亚甚至非洲等国家和地区进行港口物流投资机会,有效构建起以福州港为中心,串接起“一带一路”物流节点的海陆双向港口网络支撑体系。参与推动单一窗口建设和通关一体化,对接区域信息平台,推进与海丝沿线国家和地区互联互通的信息走廊。

六是冲刺完成全年目标任务。今年以来,集团通过多种方式拉动港口生产,在国际航运市场低迷的情况下,通过加强揽货组船、大力拓展中转业务、整合闽江口散货码头资源、延伸海运物流链等主要措施,实现港口生产平稳增长。预计全年将完成货物吞吐量9000万吨,集装箱吞吐量230万标箱,营业收入16亿元。

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